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商品訊息描述





商品訊息特點









◆商品編號:823
◆外觀規格:長約20cm/寬約10cm/高約21cm/提把高31cm
◆商品規格:拉鍊式主袋.內側拉鍊袋*2.內側萬用袋*2.內側拉開式口袋.側伏拉鍊袋*2
◆商品顏色:黑色/藍色/酒紅/梅紅
◆商品材質:牛皮
◆商品產地:中國
◆注意事項:商品如需退換貨請保持商品完整,但商品必須為『全新未經使用』狀態且完整包裝。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者陳政偉台北18日電)工商協進會理事長林伯豐指出,產業界都在辛苦調適一例一休,但勞動部卻發「破解資方取巧怪招」新聞稿,根本把資方當敵人,政府回應勞工不應該導向民粹對立,把資方當成敵人。

一例一休上路後,產業界應變不及,疾呼應有彈性工時的配套措施。中華民國工商協進會理事長林伯豐之前接受中國大陸媒體訪問時指出,企業無法跟政府對立,只能歇業來配合。「我們不做就是了(指歇業),順你政府的意,但這樣政府真承受的了嗎?」

林伯豐今天表示,產業界都在辛苦調適,勞動部還發新聞稿「破解資方取巧怪招」,根本把資方當敵人,資方都還沒有違法,那來「破解」之說。政府回應勞工,但不應該導向民粹的對立,把資方當成敵人。

他今天解釋,他是幫中小企業說話,部分產業人力調度困難,勞資都在辛苦調適新制。目前訂立46小時為加班工時上限,對企業、勞工都不好。

林伯豐說,當初業界提過,加班工時46到54小時就是配套,但政府不想接受,才會有現在的反彈。另外,企業旺季需要加班趕出貨,所以變形工時,也是因應產業的勞工需求。超實用

林伯豐說,一例一休實施一陣子後,政府就應該要提出檢討,如果有問題,就應該重新修正。影響到小型企業,讓產業無法生存,也是大家不願意看到的事情。1060118

(中央社記者林長順新北11日電)新北市的機車高達218萬輛,市民每天超過四成使用機車,交通局預計今年4月底前,將20處2車道禁行機車路段,全數開放機車行駛團購人氣產品,並將橋梁機車專用道標線改採高抗滑。

交通局表示,機車是新北市民最重要的交通工具,不過其佔所有肇事比例也超過55%,交通局對於機車安全相當重視,去年進行車道調整(大空間)、左轉專用車道(好左轉)及改採高抗滑標線(高抗滑)措施,期能保障機車族友善、合理、安全的行駛空間。

交通局說,目前道路配置單向2快車道及1慢車道,通常內側車道為禁行機車,而機車行進時常為閃避路邊違停或公車、計程車停靠,而駛入禁行機車車道遭取締或發生事故。

交通局去年擇定7處路段進行車道重新配置,即磨除快慢車道線調整為2車道,讓機車得以行駛內側車道,增加行車空間。

另外,在T字路口部分,因規定機車須兩段式左轉,但受限路口較狹窄常有待轉區空間不足,或有與直行車特價產品輛動線衝突問題,故在道路寬度允許下,規劃了機車左轉專用道配合專用號誌來加以紓解,總計完成16處的機車左轉專用道。

交通局表示,現行道路標線抗滑係數,中央規範為45BPN,不過,在下雨天機車行駛會有打滑情形,新北市政府去年開始在機車量較高的橋梁、路段提高標線的抗滑性達到65BPN,即與柏油相當,提升機車行車安全,目前總計完成16處。

交通局表示,前述改善成效相當不錯,106年度將再擴大辦理,針對目前新北市境內2車道內側車道尚維持禁行機車的20處路段,將於4月底前全數開放機車行駛,也會檢討全市110處T字路口機車待轉區,預計再增繪10處左轉專用道。

高抗滑標線部分,將完成14條橋樑機車道改繪,包含雙北跨市5座橋樑,新北市養工處也會持續就道路大範圍重鋪全面採用高抗滑標線。1060111特惠活動

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