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商品訊息描述

採用精製芝麻油及大豆油調合而成,具有清香芝麻香氣,適合涼拌、沾食、煮湯調理食物使用。產品並榮獲ISO-9001品保認證,產品安全衛生有保障。



商品訊息特點

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★商品成份
100%精純芝麻油

★保存期限
24個月

★營養標示
每100毫升
˙熱量---------------- 828大卡
˙蛋白質---------------- 0公克
˙碳水化合物---------------- 0公克
˙脂肪---------------- 92公克
>>飽和脂肪---------------- 14公克
>>反式脂肪----------------0公克
˙鈉----------------0毫克
營養標示數據若與包裝上略有差異時,以實際包裝上標示

★生產地
台灣

★注意事項
請存放於陰涼處,避免太陽直射。



省錢妙招



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【藍孝威、曾薏蘋╱綜合報導】

在美國總統川普致函大陸國家主席習近平隔日,美中元首終於在華府時間9日晚進行川普就職以來首次通話。「川習通話」中,川普罕見對中國讓步,白宮新聞稿指出,「美國總統川普同意,應習近平要求,美國同意信守自己的『一中』政策。」(President Trump agreed, at the request of President Xi, to honor our “one China” policy.)。此舉無疑將緩和美、中兩國間的緊張關係。

狂人讓步 緩和美中關係

白宮新聞稿發布前,倫敦《金融時報》獨家披露川習通話內容指出,川普表示會遵守北京和台北在1992年同意的外交方案(diplomatic fomula),不過網站稍後刪除這段敘述,白宮也未對此證實或否認。

白宮聲明指出,川習進行長時間電話交談,兩位領導人討論許多議題,其中包括「一中」。隨後,《新華社》表示,「川普強調,我充分理解美國政府奉行一中政策的高度重要性。美國政府堅持奉行一中政策。」、「習近平讚賞川普強調美國政府堅持一中政策,指出一中原則是中美關係政治基礎。」

涉台問題 大陸堅守立場

大陸外交部發言人陸慷昨表示,希望美方在一中政策、中美三聯合公報基礎上妥善處理涉台問題,這樣就能確保中美合作大局不受影響。

不過,外媒認為,川普所提同意信守自己的「一中」,與中方表述不同;美方過去所提「一中」除美中三公報外,還包括「與台灣關係法」、「六項保證」。

此外,白宮透露,川習通話「非常誠摯」(extremely cordial),兩位領導人對兩國人民互致最美好祝願,也互相發出會面邀請,期待進一步交談。

而據《央視》報導,習近平通話中還說,中美加強合作的必要性和緊迫性上升,做好中美關係符合兩國人民根本利益,願加強和美方在經貿等方面合作。

總統府發言人黃重諺表示,台美雙方對此保持密切聯繫與溝通,並維持很好的「零意外」作法。黃重諺說,美國是台灣在國際上最重要盟友,台灣清楚了解美國政府高度重視東亞地區和平穩定,包括持續而良好的台美關係、穩定的東亞區域局勢,對美國利益至關重要。他對近日包括國務卿在內,美國政府多次重申對台灣的支持與對台灣關係法承諾,深表感謝。

知情人士說,從美台、美中兩通電話看,與小英通話是美國跟各國通話過程同步安排,與習通話,是在與約20國領袖通話後的最後一波,但經歷這麼久,美國只給兩句話:「應要求,會遵循『我們自己的一中政策』。」美方顯不接受兩岸議題上,以中國的框架為框架,「這是今天整個文本的關鍵。」

川普又推文 嗆紐時假新聞

此外,就在《紐約時報》也報導,川習通話表明川普「正式、官方地向中國低頭」(formally and officially bent to Beijing)後,川普10日上午透過推特表示,紐時關於習近平自去年11月14日以來沒與川普交談是「假新聞」,他說,「我們昨天長談了!」白宮則稱兩國元首「有一通很長的電話交談」。

機捷試營運開放團體民眾試乘昨破萬人次,面對16日開放民眾自由搭乘真正考驗,桃園捷運董事長劉坤億昨天帶領員工參與測試,分段試乘民眾當面反映機捷起步搖晃、A8站往蘆竹下坡軌道吱吱響,劉坤億當場允諾,將在收集數據後,透過電腦微調改善。

部分鐵道迷近來興致勃勃著手規畫參與自由搭乘,卻發現桃捷公司網站內容不足,轉乘資訊相當欠缺。桃捷公司總經理陳凱凌則表示,網站內容會持續建置,民眾也可反映意見。

昨天來自桃園、蘆竹、中壢區試搭機捷市民分別從A21、A10站往返A1站試乘機捷,劉坤億在機捷車廂與試乘市民問候及回答疑問。有乘客認為從A8站往蘆竹的下坡路段發出吱吱響,劉坤億表示,因為機捷車輪為鋼軌,將全面磨軌平滑改善。

針對民眾反應起動搖晃大,劉坤億指出,將收集數據,透過電腦微調改善搖晃度,讓乘客搭乘舒適,另有民眾反應車廂與月台間隙大,其實機捷與北捷月台間隙一樣,將標示乘客小心。

新北市三重段機捷試營運,設置全罩隔音牆,卻傳出列車行駛噪音刺耳,引發居民不滿,目前A17站彎道也因一旁大樓住戶抱怨噪音大,採新式全罩隔音牆改善噪音。

劉坤億表示,桃園捷運全力配合高鐵局改善,希望高鐵局勿以偵測60分貝噪音為依據,應以民眾同理心解決,是否隔音牆要升級或是其他噪音原因,希望高鐵局快找出解決方案。

交通部高鐵局主管表示,機捷在三重段噪音大,做隔音牆卻效果不好,決定委託專家偵測找出噪音原因,找到解決降低噪音分貝方法,希望2個月內完成評估後盡快改善。

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